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2017-03-27 01:40

  事故船只涉嫌超载

  事发码头被指非法商用,事后仍有游客从此出海

  2月1日,当地官方对丹绒亚路码头上的一些游览设施进行了拆除。哥打基纳巴卢市市长杨文海表示,在当地有3个市政府规定的专门用于游客出海的码头,这些码头完整能够负荷当前游客的畸形出行。

  船只设计师:该船不合适环滩岛四周海疆风浪

  28名游客中的另外5名游客,是沙巴船家在当地招揽的中国游客。

  另外它的设计不适合环滩岛附近海疆风浪并且船只注册的用途是用于其余海域的研讨。沉船事件发生后对环滩岛的旅游冲击很大,游客数目降落了50%。

  除了对失踪者的搜救,同时针对事故起因的调查也在进行中。记者2月1日也对事故船只始发的丹绒亚路码头进行了探访,并对涉事码头及船只运营的正当性进行了调查。

  在码头,记者发明,这里有不少旅游船只停靠,然而据沙巴州旅游部分表示,自沉船事故发生之后,这个码头就被勒令结束经营。不外当地居民表示,事故发生之后这多少天,仍有游客从这里登船出海。

2月1日,一架马来西亚直升机在海长进行搜救工作

  此次遭受事故的船只,是1月28日从丹绒亚路码头出发。该码头邻近哥打基纳巴卢国际机场。在穿过一片居民区之后,记者看到,码头设施简陋,更像一个渔民用降临时停靠渔船的渔港,并不像正规的商业码头。

  涉事游客均为“自在行”散客

  经初步核实,涉事游客均为“自由行”散客。

  1月28日,一艘载有中国游客的游船在马来西亚沙巴州环滩岛邻近产生沉船事变。截至2月2日,仍有6人失落,其中包含5名中国游客,搜救仍在进行,搜救范畴已经扩展至3900平方海里。

  马来西亚失事船只的设计师丹尼尔·多迪在社交媒体上表示出事船只不能负荷30人以上,为超载。

  记者在现场采访时也遇见了来现场进行考察的马来西亚政府官员。他们均表现,依照划定,丹绒亚路码头仅供当地居民应用,不能用于贸易用处,更不具备招待游客的资历。

  28名游客中,2名湖北游客是动身前在天猫百程国旅购买的沙巴一日游产品,21名游客是落地后在网上购买海内旅行社或在线企业代办的沙巴一日游产品,其中深圳浪花朵朵国旅12名(广州游客5名,江苏游客7名),蚂蜂窝旅行网9名(江苏游客2名,广东游客3名,安徽游客2名,四川游客2名)。以上23名游客购置的“沙巴环滩岛一日游”产品,均由当地的马来西亚沙巴超天然旅行社供给服务。

  记者调查发现,此次承接涉事旅行团的旅游公司为马来西亚本地旅行社,名叫超做作旅行社。记者在码头也见到了停泊在岸边的印着该公司名称的游船。其外观跟大小,同马来西亚海军颁布的事故船只材料图片大抵吻合。记者看到,船舱后部一共有4排座椅,每排可能坐4到6人,这也就意味着这艘船的舱内最多只能坐24个游客。而发惹事故的船上共载有31人,其中包括28名中国游客。这也象征着涉事船只可能涉嫌超载运营。